Bombe dormante à la gare du Nord : «Après la guerre, la priorité était la remise en état du réseau ferroviaire»

Pas de panne de signalisation, de voyageur sur les voies ni de grève des cheminots. Cette fois, c’est une trouvaille historique, une bombe datant de la Seconde Guerre mondiale, qui a paralysé les transports de la région parisienne et du nord de la France ce vendredi 7 mars. Le mastodonte, qui dormait sous terre depuis les bombardements alliés de 1944, a été détecté par des ouvriers de la SNCF pendant la nuit, «au milieu des voies» menant à la gare du Nord. L’ogive a «été trouvée à 2 mètres de profondeur par un engin de terrassement» sur un chantier à Saint-Denis (Seine-Saint-Denis), a expliqué SNCF Voyageurs à Libération, dans «une zone connue pour ses vestiges de la Seconde Guerre mondiale».

Si les services de déminage sont davantage habitués à être missionnés du côté des plages de Normandie, de Brest ou encore dans le Grand Est, la région parisienne regorge elle aussi de bombes endormies. En 2015, à Noisy-le-Sec (Seine-Saint-Denis), deux engins avaient été retrouvés dans un chantier d’aménagement d’une nouvelle gare dans le cadre des travaux du Grand Paris Express. En 2019, une bombe excavée dans les Hauts-de-Seine avait interrompu le trafic entre la gare Saint-Lazare et la proche banlieue ouest de Paris.