## Un avion français “cible de mesures d’intimidation russes” en mer Baltique
Dans un message publié sur Twitter, le ministre français des Armées, Sébastien Lecornu, a dénoncé l’attitude de la Russie après qu’un avion de la marine française a été la cible de “mesures d’intimidation russes” au cours de la nuit de mercredi à jeudi, au-dessus de la mer Baltique.
Un avion de patrouille maritime Atlantique 2 français “patrouillait en espace aérien international au-dessus de la mer Baltique, dans le cadre d’une opération de l’OTAN, et a été illuminé par le radar de conduite de tir d’un système de défense sol/air S400”, écrit M. Lecornu. “Cette action agressive russe n’est pas acceptable. Nos armées continueront d’agir pour défendre la liberté de navigation dans les espaces aériens et maritimes internationaux”, a insisté le ministre.
### “Une action agressive”
“Le fait d’“illuminer” par un radar notre avion évoluant dans les eaux internationales traduit une action agressive”, a expliqué à l’Agence France-Presse le colonel Guillaume Vernet, porte-parole de l’état-major des armées, l’illumination désignant, en langage militaire, le fait de cibler un objectif par radar. Une telle initiative “n’est pas exceptionnelle dans cette zone”, elle “signifie que la Russie ne reste pas passive”, a-t-il traduit.
La Russie a ainsi “fait savoir, de manière contenue, son hostilité”, mais “le comportement professionnel de l’équipage [français lui] a permis d’éviter toute escalade” tout en poursuivant sa mission, a encore déclaré le colonel Vernet. L’armée russe n’avait, en outre, que peu d’intérêt à exécuter sa menace, car “une attaque sur un avion de l’OTAN peut provoquer une brusque et grave escalade avec l’OTAN”, a-t-il encore jugé.
### L’OTAN renforce sa présence en mer Baltique
Plusieurs câbles de télécommunication et d’alimentation électrique sous-marins ont été endommagés au cours des derniers mois dans la mer Baltique. Dirigeants européens et experts soupçonnent des actes de “guerre hybride” orchestrés par la Russie.
Lors de la mission effectuée par l’avion de la marine française, l’Atlantique 2 a passé près de cinq heures au large de la Suède et des pays baltes, contrôlant environ 200 navires, essentiellement civils. Aucun bâtiment suspect n’a été repéré.
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