**Northvolt, le géant des batteries électriques, dépose le bilan**
La faillite de Northvolt, leader suédois des batteries pour voitures électriques, a jeté un froid dans le monde économique. Cette chute spectaculaire soulève des inquiétudes quant à la réticence des investisseurs à financer des projets liés à la transition énergétique en Europe.
“Northvolt est avant tout le crash d’un opérateur trop ambitieux”, tempère Thierry Déau, PDG de Meridiam, un soutien de la gigafactory Verkor en France. “Les investisseurs feront la différence avec des projets plus réalistes.”
Northvolt a levé 14 milliards de dollars depuis sa création en 2016, principalement auprès d’investisseurs privés et de partenaires industriels. Volkswagen, premier actionnaire avec 21 % du capital, a vu sa participation chuter à presque rien.
Désillusion
Les actionnaires actuels de Northvolt risquent de tout perdre dans cette restructuration financière. Pour les fonds d’investissement qui ont soutenu les levées de fonds massives, la désillusion est grande. Une introduction en bourse était envisagée l’année dernière, avec une valorisation de 20 milliards de dollars.
Goldman Sachs, deuxième actionnaire, a annoncé sa décision de déprécier presque intégralement ses titres, soit près de 900 millions de dollars effacés. Il y a sept mois, la banque affirmait que cet investissement valait plus de quatre fois la mise…
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